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| Länderinfo
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| Land des Tages: Kuwait |
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| Geschichte |
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| Das britische Protektorat (seit 1899) wurde 1961 unabhängig. 1967 nahm Kuwait am Krieg gegen Israel teil. 1990 marschierten irakische Truppen in Kuwait ein und annektierten das Land; unter Führung der USA wurden im Zweiten Golfkrieg von 17. Januar bis [mehr...] |
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| Politik |
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| Bis 1991 war Kuwait eine undemokratische Monarchie, besser Clanherrschaft des Sabah-Clans, die von den USA, einem der Hauptabnehmer kuwaitischen Öls, diplomatisch, militärisch und mit Waffenlieferungen unterstützt wurde. Erst zwischen 1991 und 1996 wurde [mehr...] |
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| Der Staat Kuwait (al-Kuwait, deutsch auch: Kuweit) liegt in Vorderasien. Er grenzt an den Irak, Saudi-Arabien und den Persischen Golf. [mehr...] |
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| Wirtschaft |
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| Der Reichtum des Landes basiert auf der Erdölförderung (seit 1946). Kuwait ist Mitglied der Organisation Erdöl exportierender Länder (OPEC). Der Import kommt größtenteils aus Japan, den USA, Deutschland und Saudi-Arabien. Kuwaits Export besteht zu 90 % [mehr...] |
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Bergamo (Italien)
Sehenswürdigkeiten: Standseilbahn der CittàAlta
Ab 1880 suchte die Stadt nach einer verkehrstechnischen Lösung, um die auf Hügeln gelegenen Altstadt aus ihrer Isolation und kommerziellen Krise zu befreien, die nach der Ausdehnung und Entwicklung der modernen, sich immer weiter ausbreitenden Unterstadt eingetreten war. Auch die Stadtverwaltung zog in die Zone Sentierone der Unterstadt um. Nach langer Diskussion wurde der Vorschlag des Ingenieurs Alessandro Ferretti angenommen. Dieser wurde beauftragt, eine Standseilbahn zu bauen, die die Viale Vittorio Emanuele am nördlichen Rand der Unterstadt mit dem Piazza Mercato delle Scarpe der südlichen alten Oberstadt verbinden sollte.
Die Jungfernfahrt der Seilbahn mit dem Namen CittàAlta erfolgte am 20. September 1887. Die Seilbahn überwindet auf ihrem Weg von der Unterstadt (271 m) in die Oberstadt (356 m) einen Höhenunterschied von 85 m, wobei das höchste Gefälle 52% beträgt. Die Wegstrecke für die eine Kabine misst 236 m, für die zweite 240 m. Jeder der beiden Waggons fasst bis zu 50 Personen. Der Ingenieur Ferretti, der auch die Direktion der Pferdebahn der Unterstadt innhatte, verwaltete sie bis 1907, als die Leitung der Anlage durch eine Volksabstimmung an die Stadtverwaltung überging. Im Jahr 1921 wurde die Anlage komplett erneuert, indem zwei Seilbahnen ersetzt und die zwei Stationen völlig umgebaut wurden. Renovierungen erfolgten 1954, 1963/64 sowie 1987, genau 100 Jahre nach ihrer Einweihung. Heute ist die Seilbahn beliebtes und schnelles Verbindungsmittel für Einheimische und Touristen zwischen der Unter- und Oberstadt. Der Fahrpreis, einfache Fahrt, beträgt im Februar 2005 für einen Ewachsenen 1,- €.
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